2009年的一個(gè)夜晚，包頭市土右旗發(fā)生一起小學(xué)生校車燃燒事故，燒死9個(gè)孩子，原因是一個(gè)15歲的無(wú)駕照孩子開面包車，將塑料汽油桶用管子接到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油管子上。時(shí)任包頭市市長(zhǎng)大哭:“人民政府保護(hù)不了人民，我有罪呀!”

　　2012年初，國(guó)家發(fā)布實(shí)施了新的校車管理規(guī)定。2012年2月，溫瑞峰投資成立了包頭市第一家校車服務(wù)公司———瑞錦公司，購(gòu)進(jìn)了10輛國(guó)家認(rèn)可的宇通校車。一年來(lái)，瑞錦公司校車服務(wù)于400名左右在萬(wàn)水泉中心校上學(xué)的小學(xué)生。

　　“虧損啊，賠錢啊!”一年過(guò)去了，溫瑞峰沒(méi)找到當(dāng)老板的感覺(jué)，反倒苦水連連。

　　在我國(guó)只有4家企業(yè)有校車生產(chǎn)許可證。對(duì)于校車內(nèi)的設(shè)置，我國(guó)有一系列詳盡的規(guī)定。新規(guī)定增加了校車公司的運(yùn)營(yíng)成本:每輛校車必須有幼教老師跟車，必須有2位預(yù)備司機(jī)，即使學(xué)校放寒暑假，公司也得給司機(jī)照發(fā)每月4000元的工資，而且新的校車規(guī)定，除去接送學(xué)生外，校車不許挪作它用。種種新規(guī)，使校車根本無(wú)法提取車損折舊。

　　作為校車服務(wù)公司的一分子，李濤很無(wú)奈，因?yàn)樾＼嚪?wù)公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象，是學(xué)校門前大量沒(méi)有運(yùn)營(yíng)資格的面包車。相對(duì)較低的收費(fèi)，吸引了一部分家長(zhǎng)。新的規(guī)定出臺(tái)之后，面包車主們知道自己的車成了黑車，都不敢停在校門口，而是停在交叉路口。

　　李濤說(shuō)，和萬(wàn)水泉中心校不同，沙河鎮(zhèn)小學(xué)1、2年級(jí)下午只上一節(jié)課，而其他年級(jí)上2節(jié)課，因此，低年級(jí)同學(xué)要在汽車上等一節(jié)課，我們校車服務(wù)公司就備上小馬扎，讓學(xué)生在汽車上寫作業(yè)，跟車的幼教老師指導(dǎo)孩子。而面包車，就沒(méi)有這個(gè)條件。

　　由國(guó)家規(guī)定廠家生產(chǎn)的校車，比如宇通汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，有規(guī)定的保險(xiǎn)杠，而面包車是平頭的;新校車有適合學(xué)生進(jìn)出的汽車門口臺(tái)階，有兩套GPS系統(tǒng)，而面包車都沒(méi)有;按照規(guī)定，校車?yán)d學(xué)生時(shí)時(shí)速不得超過(guò)40公里，但面包車很難監(jiān)控。面包車除去交強(qiáng)險(xiǎn)外，沒(méi)有其他險(xiǎn)種，而正規(guī)的校車還有座位險(xiǎn)等。

　　對(duì)于學(xué)生和家長(zhǎng)來(lái)講，最重要的是安全。包頭市交警支隊(duì)對(duì)于新校車相當(dāng)重視，一年來(lái)，每周都有交警給校車司機(jī)講一次課。校車司機(jī)每天都要和交警簽字認(rèn)定行車記錄。

　　面對(duì)公司虧損，怎么辦?溫瑞峰說(shuō)，國(guó)家規(guī)定中央和地方應(yīng)對(duì)校車予以補(bǔ)貼，我對(duì)國(guó)家的政策有信心。老百姓都開得起幾十萬(wàn)元的私家車，不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間容忍用2萬(wàn)多元的面包車?yán)⒆?總有一天，我們會(huì)像美國(guó)人一樣，用最好的汽車做校車。

　　溫瑞峰堅(jiān)持自己的選擇。今年初，瑞錦公司又買了10輛宇通校車，與九原區(qū)簽訂了協(xié)議，接送沙河鎮(zhèn)1、2、3、5、6、8小學(xué)的學(xué)生上下學(xué)，時(shí)間從新學(xué)期開始。