前兩天，江西貴溪校車事故的發生，再次引起了大家對校車安全問題的重視，按照今年4月10號，國家頒布的《校車安全管理條例》的要求，九江部分學校對校車進行了升級或者更換，可是，根據記者的調查，仍有不少校車不達標。

　　“又有校車坐，我這是第一次坐這個校車，你對鏡頭耶一下，耶。”(兒童開心上車)

　　記者跟隨一群孩子登上幼兒園新引進的校車，已有38年駕齡的校車司機龔清茂向記者介紹道，這輛核載40人的新車，后視鏡、監控探頭齊全，確保了司機視線360度全覆蓋。

　　司機龔清茂：“基本上按照國家的安全標準來的，前后有四個攝像頭，前后都有，停車指示牌，每個座位上都有安全帶，車上配備兩位老師，像我的駕駛執照都在車管所備了案，在交警支隊都蓋了章，允許開這個校車。”

　　記者從車管所了解到，今年4月10號國家實施《校車安全管理條例》至今，在我市包括縣區已登記在冊的99輛舊校車中，只有近20輛校車按照新標準進行了升級，或者變更車輛性質，多數車輛依然不符合標準，為此，車管所工作人員強調，不達標的車輛不可繼續接送學生。

　　市車輛管理所檢測科工作人員許秀春：“沒有達到國家《校車安全管理條例》的標準的車輛，一律不準再使用，如果符合新的國家標準的專用校車，可以繼續再用，要申請校車許可標識。”

　　據了解，專用校車在注冊登記前，必須通過安全技術檢驗，符合規定后才可上路。

　　市車輛管理所檢測科工作人員許秀春：“專用校車在辦理注冊登記前，應該按照國家安全技術標準進行安全技術檢驗，首先的是要填寫申請表，要按照憑證提供材料，第一個是提供校車所有人的身份證明，第二個提供車輛的購車證明，第三個提供車輛的購置稅，第四個還要提供機動車整車出廠合格證明，或者說進口機動車的出口憑證，機動車的強制保險這幾項。”

　　同時，新規明確要求，校車駕駛員必須具有三年以上駕齡，年齡在25歲以上，60歲以下，身體健康，無犯罪記錄。如果校車都能按照管理條例的規定，安全上路，家長們自然是放心不少。

　　家長白水霞：“有的幼兒園，車子很小，裝了很多小朋友，那肯定是不放心的，像我們這樣的幼兒園就不會了，里面還配備了固定的老師來照顧。”

　　市車管所的工作人員也借此機會，提醒尚未按照新標準核查校車的學校，盡快完成相關手續，真正做到為孩子的安全護航。(桂訓煒、楊寒宇)