為賺取外快，蓬萊市民鄭某購買了一輛中型客車，私自運送蓬萊開發區小學學生上放學。而為謀求利益的最大化，他竟置學生安全于不顧，將核載8人的面包車足足塞進了

　　30名學生。調查發現，這所學校并沒有一輛正規校車，學生主要依賴如鄭某這種私家車司機接送上下學。

　　8座面包車竟然超員200%

　　27日6時50分，蓬萊交警四中隊在開發區小學對接送學生車輛進行突擊檢查。當民警檢查到一輛牌號“魯F**6*7”的中型客車時，打開車門的民警被車內景象震驚。

　　車內擠滿了小學生，小腦袋一個個緊挨著，有座的孩子坐著，沒座的站著，動彈一下都困難。民警清點發現這輛核載8人的中型客車，實際裝了30名小學生，超員達到200%。

　　民警當即扣押了司機的駕駛證和行駛證，將司機傳喚到交警隊處理。同時，用警車對學生進行了轉運。

　　開學季私家“校車”招生忙

　　經查，司機鄭某是一名工人，在蓬萊開發區某單位上班。為了上班途中順道賺點外快而購買了這輛中型客車，并私自聯系了部分家長接送學生上放學。

　　記者調查發現，在一些鎮級小學，每年新生開學時都有私家車忙著“招生”。車主們舉著行車路線，并向家長保證不超載，有人還出示多年無事故的證明招徠家長。這些校車的費用多為每年六七百元，遠超正規校車標準。家長認為，雖說九年制義務教育的學雜費全免，但免掉的錢還不夠用來坐校車，何況孩子中午在學校還要吃飯。

　　鎮級學校多沒有正規校車

　　蓬萊市開發區小學有在校學生五六百名，2007年校改之后，附近20個自然村撤銷小學，學齡兒童大多在這所學校上學。最遠的村到學校有十幾里路，對于小學生而言，這段路途走下來并不容易。不少家長在本村尋找私家車拼車一同上學，漸漸發展成有人專門購買車輛接送學生，以此牟利。

　　調查中，校方向記者表示自己也有難處。因為購買和租賃校車資金投入大，學校無力購買，所以至今并沒有校車。目前有幾輛大客車接送孩子，司機和車況都不錯。但是依照校車管理條例，正規校車要到教育部門及交警部門備案，這幾輛車顯然不符合規定。

　　雖然違規，但卻是家長和孩子都離不開的。一位二年級女孩的家長表示，孩子家長在外打工，爺爺奶奶無力接送孩子，寧愿出點錢讓孩子拼車，省時省事，還能專心干農活。

　　交警部門曾經查扣了一輛違規接送學生的私家車，車主認錯認罰，家長卻意見很大，因為沒了這輛車，孩子上學都是問題。對此法律專家認為，這種車輛往往存在超載問題，此外，這些車不與學生簽署協議，一旦發生交通意外很難被追究責任，建議家長還是謹慎選擇。