昨日下午，一輛由大巴改裝而成的校車(chē)在深南大道運(yùn)行。南都記者 趙炎雄 攝

　　南方日?qǐng)?bào)訊 (記者/趙楊)前日發(fā)生的江西校車(chē)事故，雖非車(chē)輛問(wèn)題，但還是讓人們?cè)俅尉劢沟叫＼?chē)安全的話題上。“廣東對(duì)于校車(chē)安全問(wèn)題高度關(guān)注，從2009年開(kāi)始要求校車(chē)加裝GPS。截止目前，廣東的校車(chē)基本已全部加裝GPS系統(tǒng)。”昨日，省安監(jiān)局副局長(zhǎng)黃晗參加“民聲熱線”，在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。他還透露，2006年—2011年，廣東安全事故年均減少6900余起，死亡年均減少770多人，安全生產(chǎn)形勢(shì)雖依然嚴(yán)峻但已有所改善。

　　去年，新修訂的《廣東省道路交通安全條例》施行，要求包括校車(chē)在內(nèi)的8類(lèi)車(chē)必須強(qiáng)制安裝GPS，未安裝者處罰500元。同時(shí)，校車(chē)必須在車(chē)身后部噴涂最高行駛限速標(biāo)識(shí)，最高時(shí)速為每小時(shí)90公里。

　　“廣東高度重視校車(chē)安全的監(jiān)督管理工作，今年還專(zhuān)門(mén)成立了校車(chē)安全管理聯(lián)席制度，截至目前，已基本全部安裝了GPS。”黃晗說(shuō)。

　　但這不能表示校車(chē)的安全質(zhì)量已全部達(dá)標(biāo)。廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長(zhǎng)楊富之前上線“民聲熱線”節(jié)目時(shí)透露，廣東有2萬(wàn)多臺(tái)校車(chē)，但符合國(guó)家規(guī)定的校車(chē)數(shù)量卻不到1/5，距離國(guó)家規(guī)定在2015年前全部達(dá)標(biāo)的任務(wù)還有距離。

　　黃晗表示，為解決此問(wèn)題，安監(jiān)部門(mén)正在配合教育、公安等有關(guān)部門(mén)，對(duì)廣東現(xiàn)有校車(chē)、校巴進(jìn)行排查摸底，協(xié)助指導(dǎo)、教育有關(guān)部門(mén)，做好按照新標(biāo)準(zhǔn)配備校車(chē)的工作。