張偉是長春市第一六○中學(xué)初二的學(xué)生，家住雙陽區(qū)山河街道柳樹村，每天6時20分，他都會準(zhǔn)時來到校車點，“看見校車我就特別高興，同學(xué)們都喜歡坐大鼻子校車。”他說。

　　全省新增標(biāo)準(zhǔn)校車2271輛

　　讓孩子高高興興上學(xué)來，安安全全回家去，是每一位家長和老師最衷心的期望，省委、省政府高度重視全省中小學(xué)生上下學(xué)“乘車難”和交通安全問題，將“推進接送中小學(xué)生上下學(xué)車輛統(tǒng)一管理，努力保障交通安全。”作為重要的民生工程，采取切實有效措施，努力確保中小學(xué)生上下學(xué)交通安全。

　　2011年，省政府撥付的5000萬元獎補資金已于去年年底撥付到位。2012年，我省進一步加大了校車配置和安全管理力度，按照《校車安全管理條例》及省政府有關(guān)要求，積極運作。目前，全省各縣(市、區(qū))新增標(biāo)準(zhǔn)校車2271輛已經(jīng)全部配齊。2012年，全省各縣(市、區(qū))校車投入力度進一步加大，省級財政獎補資金1億元已撥付到位。

　　新校車很安全

　　老師負責(zé)接送

　　趙成是雙陽區(qū)山河中心小學(xué)的老師，每天5時30分，他都會準(zhǔn)時登上他負責(zé)的65號校車。“我們山河這邊中小學(xué)一共是8臺校車，都是‘大鼻子’校車，我的這趟車上有49個孩子，是發(fā)往柳樹村方面的。”他說。

　　據(jù)趙老師介紹，在沒有校車之前，一個村里的多個孩子一起雇一臺私家車接送，“接送的車輛首先考慮的就是賺錢，車都是超載的。”他說。還有一些孩子是家長負責(zé)接送，“很麻煩，尤其是農(nóng)忙的時候，哪有時間顧孩子。”趙老師說。

　　現(xiàn)在，學(xué)校有了新校車，每個孩子都有一個自己的座位，座位上配有安全帶，“我這一趟車有7個站點，孩子從家到站點一般是二三百米的距離，最遠也不會超過一里地。”趙老師說。每天七點半前，先把初中的孩子送到一六○中學(xué)，接著再把小學(xué)的孩子送到中心小學(xué)，“孩子們有充足的休息和調(diào)整的時間。”趙老師說。“這校車真的是很安全，每天都有老師接送，收費也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，收費不用催，家長都非常自覺就交了。”家長于春芳說。

　　全省義務(wù)教育階段

　　學(xué)校校車全部達標(biāo)

　　吉林省對校車工作認識較早，從2011年6月份開始，省教育廳、公安廳就對全省中小學(xué)生(包括學(xué)前兒童)上下學(xué)交通安全問題進行專項調(diào)研。

　　通過走訪調(diào)研和深入論證，省政府決定在全省推廣四種接送學(xué)生車輛購置及管理模式。2012年4月25日，省政府召開全省校車校園安全管理工作電視電話會議，副省長王化文就《校車安全管理條例》的貫徹落實提出了明確要求。《校車安全管理條例》出臺后，按照要求，省教育廳聯(lián)合公安交警等部門對全省所有校車進行了重新確認，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的校車堅決禁止進入校車運營。目前，全省義務(wù)教育階段學(xué)校校車7344輛全部達到標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　6月初，與省交警總隊聯(lián)合開展新增標(biāo)準(zhǔn)校車安裝車輛安全管理信息系統(tǒng)試點工作，總結(jié)經(jīng)驗，向全省新增標(biāo)準(zhǔn)校車推廣。全省校車安全管理信息系統(tǒng)已經(jīng)從10月份開始安裝，明年全面安裝完畢。(王威)