“報(bào)告，車(chē)內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭OK，學(xué)生上下車(chē)監(jiān)控按扭正常，逃生門(mén)再試試……”今天，在寧波江北區(qū)統(tǒng)一停放新校車(chē)的公交公司內(nèi)，所有車(chē)輛做著最后的“體檢”，明天一早，它們就要迎來(lái)第一批小乘客了。

　　此次，江北區(qū)一次性投入800余萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了28輛嶄新校車(chē)。明黃色的校車(chē)，外觀靚麗，都是汽油車(chē)，新學(xué)期正式投放農(nóng)村片區(qū)，解決農(nóng)村孩子乘車(chē)難、校車(chē)監(jiān)管難的問(wèn)題。這是自今年4月國(guó)務(wù)院公布《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》后，浙江省首個(gè)大規(guī)模試點(diǎn)校車(chē)接送工程的縣(市、區(qū))。

　　惠及2000農(nóng)村孩子

　　根據(jù)道路、學(xué)生分布等情況，這批新校車(chē)共設(shè)置了23條運(yùn)行專(zhuān)線(xiàn)，惠及慈城片全部公辦中小學(xué)和洪塘片的洪塘中心、裘市小學(xué)等學(xué)區(qū)，共8所學(xué)校2000余名學(xué)生。

　　聽(tīng)說(shuō)有了校車(chē)，家住金沙村的明明可開(kāi)心了。他在慈城中學(xué)讀書(shū)，每天不到6點(diǎn)就要起床，急匆匆吃完早飯，背著書(shū)包就往外跑。在公路邊，一輛面包車(chē)正在等他和其他小伙伴。

　　從村子步行到校要一個(gè)多小時(shí)。為此，幾個(gè)學(xué)生家長(zhǎng)包了一輛長(zhǎng)安車(chē)負(fù)責(zé)接送，每個(gè)月付給面包車(chē)師傅200元包車(chē)費(fèi)。明明說(shuō)，冬天面包車(chē)關(guān)不嚴(yán)實(shí)，冷風(fēng)直往里鉆，吹得臉生疼，大家只有依偎在一起互相取暖。

　　這樣的情況，在農(nóng)村并不少見(jiàn)。

　　江北區(qū)教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“近幾年江北區(qū)實(shí)施了較大規(guī)模的教育布局調(diào)整，尤其是農(nóng)村片區(qū)先后撤并了多所規(guī)模小、軟硬件條件滯后的中小學(xué)，使區(qū)域?qū)W校規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)更趨合理。但與此同時(shí)，不少學(xué)生上學(xué)的路變得更長(zhǎng)了。”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，江北區(qū)農(nóng)村孩子就學(xué)半徑普遍超過(guò)4公里，最遠(yuǎn)超過(guò)15公里。有時(shí)為了便利，一些學(xué)生會(huì)搭乘黑車(chē)或不規(guī)范的社會(huì)車(chē)輛，難免存在安全隱患。

　　“現(xiàn)在好了，有了新校車(chē)后，孩子固定7點(diǎn)半在家附近的站臺(tái)上車(chē)，這樣他們就能多睡半個(gè)小時(shí)，而且安全得到保證。”一位家長(zhǎng)感慨道。

　　目前，江北區(qū)有城鄉(xiāng)中小學(xué)28所、學(xué)生30000余人，該區(qū)計(jì)劃通過(guò)一年的試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村義務(wù)段學(xué)生上下學(xué)接送“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)營(yíng)”全覆蓋，確保校車(chē)“零事故”。