“健全管控機制，加大執(zhí)法力度，努力實現(xiàn)校車營運‘零違規(guī)’、學(xué)生乘車‘零危險’，為師生打造平安出行‘保險箱’。”近日，在湖北省應(yīng)城市政協(xié)2012年重點提案辦理評議座談會上，市公安局長張健林一席話讓在座的政協(xié)委員們頷首贊許。市政協(xié)委員去年底遞交的關(guān)于校車安全的提案如今得到了市公安局的落實，今年以來，應(yīng)城市實現(xiàn)了校車安全“零事故”。

　　在去年12月召開的應(yīng)城市政協(xié)全會上，吳開峰、胡新紅等委員提出了《幼兒園校車安全應(yīng)引起高度重視》的提案。提案建議加強對校車和司機的監(jiān)管，嚴(yán)禁“超齡”校車和司機上路，抓好路面嚴(yán)管，對超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、低速貨車違法載學(xué)生等嚴(yán)重交通違法行為嚴(yán)管重罰。此外還要加強交通法規(guī)和校車安全的宣傳。應(yīng)城市政協(xié)將此提案作為今年十件重點提案之一進行了重點督辦。

　　市公安局對此提案高度重視，專門召開會議研究辦理方案，并多次征詢提案人對辦理工作的意見和建議。今年，按照《校車安全管理條例》相關(guān)規(guī)定，市公安局堅持民警與學(xué)校負(fù)責(zé)人見面、民警與車輛見面、民警與駕駛?cè)艘娒妫诸I(lǐng)導(dǎo)包片、所隊領(lǐng)導(dǎo)包民警、民警包學(xué)校的“三見面、三包”原則，通過校車“承包制”將每輛校車的安全管理責(zé)任落實到民警頭上，一旦校車發(fā)生交通違法行為、交通事故，將倒查責(zé)任人。同時打造警衛(wèi)式護衛(wèi)，為學(xué)生創(chuàng)造良好的校園周邊交通環(huán)境。