有些地方黑車、差車等校車問(wèn)題依然威脅我市校園交通安全，將繼續(xù)加強(qiáng)管理

　　開學(xué)在即，中小學(xué)生的交通安全和其他安全問(wèn)題，又成為重中之重。昨天下午，全省中小學(xué)交通安全保障工程電視電話會(huì)議昨召開。記者從會(huì)上獲悉，我省因道路交通安全死亡的中小學(xué)生呈逐年下降趨勢(shì)，我市的非正常死亡中小學(xué)生也在逐年減少。在總結(jié)成績(jī)的基礎(chǔ)上，會(huì)議對(duì)下一階段如何加強(qiáng)校園交通安全及其他安全的管理作出了部署。

　　會(huì)上指出，接下來(lái)有關(guān)方面要全面履行職責(zé)，保障學(xué)生交通安全工作方案，解決小學(xué)生上下學(xué)問(wèn)題。制定和調(diào)整學(xué)校規(guī)劃，確保學(xué)生上下學(xué)便利、安全。對(duì)于家離學(xué)校遠(yuǎn)的學(xué)生，學(xué)校盡可能安排住宿。對(duì)于乘坐校車，學(xué)校要保證接送車輛、線路、路況的安全。健全管理制度，定期對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，完善點(diǎn)名制度和交接手續(xù)。并且根據(jù)實(shí)際情況，推行錯(cuò)時(shí)上下學(xué)、小黃帽等一系列安全措施。一切工作的展開要以學(xué)生的安全為前提。

　　由于近年來(lái)加強(qiáng)管理，我省中小學(xué)生道路交通安全呈好轉(zhuǎn)趨勢(shì)。會(huì)議指出，我省因道路交通安全問(wèn)題而死亡的中小學(xué)生，5年以來(lái)一直呈下降的趨勢(shì)，從2007年的315人下降到去年的147人，這是各地區(qū)各部門共同努力的結(jié)果。不過(guò)，各地區(qū)部門仍要長(zhǎng)抓不懈，繼續(xù)排查安全隱患，盡量減少死亡事故的發(fā)生。

　　就中小學(xué)生交通安全及其他安全而言，我市很多方面走在了全省乃至全國(guó)前列。

　　記者從會(huì)議上了解到，我市率先建立了“市縣校班”四級(jí)聯(lián)動(dòng)的校園安全機(jī)制，此舉屬全國(guó)首創(chuàng)。由于教育安全事故少，市教育局還被省政府授予“社會(huì)治安綜合治理先進(jìn)單位”。另外，數(shù)據(jù)顯示，我市中小學(xué)生非正常死亡人數(shù)從2006年的57人下降到去年的28人，連續(xù)5年下降，市區(qū)中小學(xué)學(xué)生連續(xù)兩年“零死亡”，全市中小學(xué)生的非正常死亡率也處于全省最低水平。

　　雖然如此，威脅我市校園交通安全的因素還很多。比如，有些地方黑車拼接現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有些地方車況欠佳，有些地方路況欠佳。為此，會(huì)議要求各地及相關(guān)部門要建立中小學(xué)接送的長(zhǎng)效管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)學(xué)生接送車的公交化和營(yíng)運(yùn)公司的專職化，為中小學(xué)生提供最好的車、最好的駕駛員、最嚴(yán)格的管理。

　　昨天的會(huì)議，還對(duì)我市中小學(xué)周邊的食品衛(wèi)生提出了整治要求。同時(shí)，為保證校園安全，會(huì)議還提出建議，游泳以及救護(hù)培訓(xùn)成為必修課將成為可能。