《西安市校車工程試點(diǎn)方案》近日出臺(tái)，將在閻良區(qū)、長安區(qū)、戶縣等3區(qū)縣先行試點(diǎn)，探索符合我市實(shí)際，能夠滿足農(nóng)村義務(wù)教育階段學(xué)生乘車需求的校車運(yùn)營和管理的模式，全面改善學(xué)生乘車條件，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全。

　　■優(yōu)先保障學(xué)生就近入學(xué)

　　大力發(fā)展農(nóng)村公共交通，整合現(xiàn)有公交資源，優(yōu)化公交線路，合理規(guī)劃、設(shè)置公共交通線路和站點(diǎn)，為需要乘車上下學(xué)的學(xué)生提供方便。對確實(shí)難以保障就近入學(xué)，且公共交通不能滿足學(xué)生上下學(xué)需要的農(nóng)村地區(qū)，配備符合標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)量充足的校車，解決學(xué)生上下學(xué)交通問題。我市確定2012年7月至2013年8月底，在閻良區(qū)、長安區(qū)、戶縣先行試點(diǎn)。

　　接送范圍為：在堅(jiān)持就近入學(xué)的前提下，為農(nóng)村道路符合校車通行條件且公共交通無法解決的農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)化寄宿制學(xué)校、農(nóng)村小學(xué)學(xué)區(qū)內(nèi)走讀半徑為2公里以上的學(xué)生。

　　■乘車費(fèi)用每月收取一次

　　方案提出，根據(jù)校車接送范圍，按照乘車學(xué)生實(shí)際人數(shù)和校車運(yùn)營線路以及道路通行情況，確定購買校車的數(shù)量、型號(hào)。按照“政府加大補(bǔ)貼、家庭適當(dāng)分擔(dān)、公司盈虧平衡”的原則，由市、區(qū)(縣)分擔(dān)購車和運(yùn)營費(fèi)用。

　　乘車費(fèi)用根據(jù)物價(jià)局核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按照學(xué)生實(shí)際乘車次數(shù)每月向?qū)W生家長收取一次。

　　■10月底前校車交付使用

　　試點(diǎn)區(qū)縣校車試點(diǎn)方案分四步實(shí)施。《試點(diǎn)方案》出臺(tái)后，各區(qū)縣要出臺(tái)各自實(shí)施方案，核定乘車學(xué)生人數(shù);8月底，區(qū)縣委托公交(客運(yùn))公司承擔(dān)校車運(yùn)營工作，簽訂委托合同，完成道路和路線的踏勘，站點(diǎn)的設(shè)置，招聘校車司機(jī)和隨車照看人員;9月底，完成校車司機(jī)和隨車照管人員的培訓(xùn)，校車運(yùn)營公司和學(xué)校、家長簽訂校車安全管理責(zé)任書，完成校車運(yùn)營的各項(xiàng)審批手續(xù);10月底，校車全部交付使用，全市校車試點(diǎn)啟動(dòng)，校車正式投入運(yùn)營。