19日，市十三屆人大常委會召開第四十三次主任會議。會議聽取了有關報告，安排市十三屆人大常委會第二十九次會議時間、議程等。本次主任會議上，聽取了市政府副秘書長王宵鸝關于我市校車安全管理工作情況的報告。據悉，我市將實施校車管理新模式，并有望成立專業的校車管理公司來接送學生安全上下學。

　　據介紹，我市中小學生每天利用公交車、私家車、校車等交通工具上下學的總人數為32萬人，其中有校車接送的學生1.3萬人，占全市學生的9.4%。按照實際居住與學校距離，全市有乘車需求的義務教育階段學生數約為3萬人(未含中牟、鞏義和幼兒園)。

　　目前，市直屬公辦學校均沒有校車，校車分布全部在各縣(市)、區小學、幼兒園及民辦學校(幼兒園)。全市公辦學校(幼兒園)校車只有21輛;全市民辦幼兒園、民辦學校是使用校車的主體。

　　截至2011年底，全市共有校車1173輛，其中在當地交警部門備案的有633輛(專用標準校車100輛，安裝GPS監控系統的90輛)，未備案540輛。從校車車源看，政府或學校購置車輛635輛，學校承租社會車輛538輛。

　　為解決校車管理工作中存在的問題，確保學生上下學交通安全，我市將進一步鼓勵和扶持縣(市)、區組織校車管理新模式。強化縣(市、區)人民政府對校車安全管理的職責，全面負責本行政區域內校車安全管理工作。根據本地區實際，結合自有財力，或統一購置校車，成立校車管理公司，在公交不能覆蓋的農村邊遠地區，利用校車解決學生上下學交通問題;或由具有相應資質的單位(公司)提供校車租賃服務。并在城區公交覆蓋地區，建立沿線公交與中小學校的掛鉤聯動機制。在學生上下學高峰時段，開設學生專用公交車接送學生，在公交車站安排安全乘車協管員，指導學生安全乘車。