5月1日起，由國家質檢總局、國家標準委批準的 “專用校車安全國家標準”正式開始施行，校車安全再一次引起社會關注。不少城市將開設學生公交專線服務中學生上下學，截至目前，已有西安、沈陽、武漢、昆山、常州等地相繼開通。3月5日起，溫州學生公交正式投入運營，首批10條專線輻射城區的13所中學，每天為幾千名中學生提供“專屬服務”。與其他城市不同的是，溫州學生公交采用的是調劑現有公交資源的新模式，這被認為對很多財政不寬裕的城市具有借鑒意義。

　　駕駛員都有“硬條件”

　　清晨6時40分，停在溫州市科技館公交總站的學生公交8號線已有學生在候車。這輛嶄新的大巴，是調用的94路公交車，車頭前方“學生公交專線”的標識十分醒目，終點站為溫州第二十一中學。6時45分，8號線準點開出。車上的學生有的在背單詞，有的則吃起了早餐。“學生公交最大的好處就是準時準點，保證不會遲到。現在我每天早晨步行5分鐘到站頭坐上專線，和班里10多個同學一起到學校，下車時間剛剛好，既放心又安全。”二十一中初二的林同學告訴記者。

　　一路上，8號線開得十分穩當，車速一直保持在30公里/小時左右，每站停靠都會有學生上車。“車上都是學生，責任重，壓力也大呵!”司機翟師傅表示，自己就是94路的駕駛員，為開學生公交還專門經過了一番培訓。據了解，每名學生公交的駕駛員都必須符合一系列硬條件，包括駕齡在3年以上、身體健康、嚴格遵守交通法規等，并一律最高限速40公里/小時。

　　7時12分，8號線順利抵達二十一中門前。正巧不少家長開著私家車送孩子來校。張女士表示，自己家周圍暫時還沒有學生公交的車站，但很希望能早日被納入規劃。“早晨接送孩子再去單位很奔波，交通高峰期堵在路上孩子又擔心遲到。學生公交專線的開通不僅方便孩子，同時也是為家長減負。”