5月1日起，由國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)的 “專用校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)”正式開始施行，校車安全再一次引起社會關(guān)注。不少城市將開設(shè)學(xué)生公交專線服務(wù)中學(xué)生上下學(xué)，截至目前，已有西安、沈陽、武漢、昆山、常州等地相繼開通。3月5日起，溫州學(xué)生公交正式投入運營，首批10條專線輻射城區(qū)的13所中學(xué)，每天為幾千名中學(xué)生提供“專屬服務(wù)”。與其他城市不同的是，溫州學(xué)生公交采用的是調(diào)劑現(xiàn)有公交資源的新模式，這被認(rèn)為對很多財政不寬裕的城市具有借鑒意義。

　　駕駛員都有“硬條件”

　　清晨6時40分，停在溫州市科技館公交總站的學(xué)生公交8號線已有學(xué)生在候車。這輛嶄新的大巴，是調(diào)用的94路公交車，車頭前方“學(xué)生公交專線”的標(biāo)識十分醒目，終點站為溫州第二十一中學(xué)。6時45分，8號線準(zhǔn)點開出。車上的學(xué)生有的在背單詞，有的則吃起了早餐。“學(xué)生公交最大的好處就是準(zhǔn)時準(zhǔn)點，保證不會遲到。現(xiàn)在我每天早晨步行5分鐘到站頭坐上專線，和班里10多個同學(xué)一起到學(xué)校，下車時間剛剛好，既放心又安全。”二十一中初二的林同學(xué)告訴記者。

　　一路上，8號線開得十分穩(wěn)當(dāng)，車速一直保持在30公里/小時左右，每站停靠都會有學(xué)生上車。“車上都是學(xué)生，責(zé)任重，壓力也大呵!”司機(jī)翟師傅表示，自己就是94路的駕駛員，為開學(xué)生公交還專門經(jīng)過了一番培訓(xùn)。據(jù)了解，每名學(xué)生公交的駕駛員都必須符合一系列硬條件，包括駕齡在3年以上、身體健康、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)等，并一律最高限速40公里/小時。

　　7時12分，8號線順利抵達(dá)二十一中門前。正巧不少家長開著私家車送孩子來校。張女士表示，自己家周圍暫時還沒有學(xué)生公交的車站，但很希望能早日被納入規(guī)劃。“早晨接送孩子再去單位很奔波，交通高峰期堵在路上孩子又擔(dān)心遲到。學(xué)生公交專線的開通不僅方便孩子，同時也是為家長減負(fù)。”