整裝待發 李明罡/攝

　　昨日，長春市綠園區農村學校新標準校車首發儀式在錦江廣場舉行。24臺新校車將帶著千萬個家庭的期望和重托，承擔起轄區內4所農村學校1500余名學生上下學的接送任務。為此，綠園區政府每年拿出211萬元進行補貼，以保證學生乘坐校車的收費標準不變。

　　據了解，新校車每臺限乘47人，車體為醒目的明黃色。重新設計的座椅，上車扶手位置的調整，上車踏步尺寸的確定，都充分考慮到學生這個特殊群體。出于安全考慮，車內可能磕碰到學生的拉手、欄桿等位置，都進行了特殊的軟化處理。窗戶都采用下封閉上推拉，這樣既可以保證透風，又不會因為孩子的調皮導致意外傷害。

　　新校車不但配備具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，而且還有逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備。從駕駛的角度考慮，新校車還增加配置了車前雷達和倒車監視器，保證司機360度無盲區。同時，新校車還配置了停車示意臂，能最大程度保證乘車學生的安全。校車還設計了前后兩個乘客門，在出現意外時兩個車門可同時打開，保證學生快速疏散。

　　為了保證車輛的安全行駛，綠園區還對校車司機進行了“硬性要求”。要求從業人員必須取得相應準駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲。此外，校車在道路上行駛的最高時速不得超過60公里，校車每半年須進行一次機動車安全技術檢驗。

　　綠園區政府相關負責人表示，該區共有農村學校17所，需要配置校車的有4所，分別是合心小學、新營小學、哈達小學、迎賓路小學。“我們原有校車13臺，有1500余名學生乘坐。2009年以來，我們通過采取"公司運營、政府監管、財政補貼"的運營模式，區政府每年補助25萬元，解決了部分農村學校學生乘車問題。但由于補貼資金少、惠及面小，仍存在車況差、車齡長、車容不整、超載運行、保險不全、保額不足、以及部分學生乘坐非法營運車輛上下學等問題。”

　　如今，按照《校車安全管理條例》的要求，區政府每年拿出211萬元，提高租賃公司標準，為已有校車的4所農村學校租賃了24臺符合國家標準的新校車，同時參保座位險每座30萬元。“雖然校車標準提高了，但是收費標準卻沒變。學生每個月所繳納的費用，最少的50多元、最多的不超100元，平均在80元左右。一些家庭特殊貧困的學生，學校還會給予一定程度的減免。”