來源:來源:華聲在線常德分站
作者:殷新麗 成杰華
國務院公布施行《校車安全管理條例》后引起社會各界廣泛關注,日前,省教育廳召開辦公會,會議啟動了我省《校車安全管理條例實施辦法》研究制定工作。
據悉,我省學生用車管理工作領導小組辦公室自組建以來,已有7個市州成立了學生用車管理工作領導小組并設辦公室;溆浦等69個縣市區建立相應管理機構;除長沙望城、懷化溆浦外,長沙寧鄉、永州寧遠、岳陽平江都相繼建立了農村客運模式,已開始試點運行;長沙、溆浦等14個市或縣市區財政設立了學生用車專項資金;各成員單位也積極制定出臺相關文件,明確自身職責,完善制度建設,確保工作有實效。然而,各地工作進展不一、整體行動較慢,工作機構設置規格不一,工作流于形式,學生用車數量缺口較大,學生用車運營模式財政投入缺口較大,農村道路通行條件差等現象仍然普遍存在,制約了全省學生用車管理工作的整體進度。
會議指出,目前湖南學生用車大多為公司專營和農村客用兩種模式,部分地區的學生還要乘船上下學。湖南有著自己特殊的省情,如果全部照搬國家的條例,湖南的工作將舉步維艱。因此,會議要求在研究、起草、制訂并實施《校車安全管理條例實施辦法》時,一定要有的放矢,要扎實落地,要具體化,結合實際,結合省情,突出湖南特色,彰顯湖南模式。
會議明確,6月中下旬,領導小組辦公室將組織各成員單位分組開展專項督查,下大力氣督促各個縣市區政府盡快建立學生用車(船)運營模式管理機制。同時,將盡快建立學生用車(船)管理工作考核制度,落實地方政府和部門責任,以此作為對地方政府和各成員單位年度考核的依據。
會上,與會成員還就《湖南省中小學幼兒園學生用車(船)管理工作考核暫行辦法》(討論稿)展開了充分討論。
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