校車成本誰(shuí)買單

　　4月19日11點(diǎn)20分，隨著下課鈴的響起，合肥市三十崗鄉(xiāng)幸福小學(xué)操場(chǎng)上迅速集結(jié)起放學(xué)路隊(duì)。這所學(xué)校的100來(lái)個(gè)學(xué)生分散住在周圍幾十公里范圍內(nèi)，如果單純靠步行，最遠(yuǎn)的要走上1個(gè)多小時(shí)才能到家，“有了校車就不一樣了，所有學(xué)生半小時(shí)之內(nèi)都能到家。 ”幸福小學(xué)瞿明勝校長(zhǎng)說(shuō)，“沒(méi)有安全，一切歸零”，作為全省首批擁有校車的學(xué)校之一，瞿校長(zhǎng)的榮耀和壓力均來(lái)自于此。

　　購(gòu)置一輛校車的價(jià)格大約需要幾十萬(wàn)，因此目前安徽省大多數(shù)學(xué)校是采用租賃的方式解決。但是由于車輛配置要求高、運(yùn)營(yíng)線路偏遠(yuǎn)、利潤(rùn)微薄，很多汽車公司不愿意攬這個(gè)活，租校車成了一項(xiàng)不太容易的事。目前安徽省大部分地區(qū)都是學(xué)校自己聯(lián)系租車，費(fèi)用由政府買單或是多方籌措。

　　為解決校車問(wèn)題，今年年初天長(zhǎng)市在安徽省首家斥資2100多萬(wàn)元購(gòu)買了90輛大鼻子校車。為了支付這筆巨額費(fèi)用，天長(zhǎng)市政府通過(guò)購(gòu)買服務(wù)，教育、交通和公安等部門聯(lián)合監(jiān)管的運(yùn)作模式，吸引中南公司一次性投資2160萬(wàn)元。在運(yùn)營(yíng)費(fèi)用上，實(shí)行分擔(dān)原則，學(xué)生家長(zhǎng)負(fù)擔(dān)一部分，市、鎮(zhèn)財(cái)政補(bǔ)貼一部分，企業(yè)微利運(yùn)營(yíng)讓一部分。每學(xué)期每天乘兩趟的，收400元，四趟的收520元。家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生可通過(guò)申請(qǐng)貧困生資助方式解決。目前這90輛校車已經(jīng)優(yōu)先覆蓋了天長(zhǎng)市城市公交農(nóng)村班線暫未通達(dá)、以前由社會(huì)運(yùn)營(yíng)車輛接送學(xué)生的鎮(zhèn)、社區(qū)。

　　早在5年前，合肥市廬陽(yáng)區(qū)在全省率先以“政府出錢、學(xué)校租車”的方式引入校車。 2007年合肥市進(jìn)行小學(xué)布局調(diào)整，廬陽(yáng)區(qū)的瞿咀小學(xué)和距離6公里遠(yuǎn)的古城小學(xué)合并，為了方便原來(lái)的瞿咀小學(xué)學(xué)生上學(xué)，由區(qū)政府出資為該校置辦校車，免費(fèi)接送孩子上下學(xué)。為了支付租賃和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，廬陽(yáng)區(qū)政府每年劃撥10萬(wàn)元專項(xiàng)費(fèi)用給古城小學(xué)。這筆費(fèi)用如今已漲到了每年每校13萬(wàn)元，由區(qū)教育局和區(qū)采購(gòu)中心聯(lián)合向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)。然而能做到對(duì)學(xué)生全部免費(fèi)校車的地區(qū)，在全省只是一小部分。