記者從南京市教育局有關(guān)部門(mén)了解到，南京市小學(xué)、初中共有學(xué)校500所左右，在校生約有44萬(wàn)人。南京專(zhuān)門(mén)的“校車(chē)”數(shù)量，有100多輛，主要在六合區(qū)。其他地區(qū)的校車(chē)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了“公交化”，由公交公司派出車(chē)輛，在上學(xué)放學(xué)的時(shí)間用于接送學(xué)生，其他時(shí)間照常營(yíng)運(yùn)。

　　校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

　　今年，六合區(qū)政府、中北公交公司共斥資近2700萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)了100輛新校車(chē)，六合約6000名小學(xué)生從2月7日起坐上了大鼻子校車(chē)。與以往的普通校車(chē)相比，新校車(chē)增加了許多新的功能，舒適性、安全性也隨之大大提高。

　　客車(chē)工程師林加良介紹，大鼻子校車(chē)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)大大高于草案中的國(guó)家校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。例如，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求校車(chē)能夠防止角度在32度的側(cè)翻，而宇通校車(chē)能防止41.8度側(cè)翻角，大大高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　大鼻子校車(chē)最大的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)前置，這種結(jié)構(gòu)的好處是，發(fā)生意外失火時(shí)司機(jī)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，留出寶貴的逃生時(shí)間，著火時(shí)煙霧也不會(huì)進(jìn)入車(chē)廂。

　　凸顯人性化設(shè)計(jì)

　　新校車(chē)有很多人性化的設(shè)計(jì)。在駕駛室操作臺(tái)上，有一個(gè)監(jiān)控設(shè)備，便于司機(jī)掌握車(chē)內(nèi)動(dòng)態(tài)，倒車(chē)時(shí)，又自動(dòng)切換為車(chē)后視頻，避免倒車(chē)時(shí)有觀察死角發(fā)生意外。

　　車(chē)內(nèi)座位呈3+2排列，第一排是一個(gè)可折疊的看護(hù)人員坐椅，全車(chē)可坐35名學(xué)生。很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很周到，如為了怕孩子的頭和手伸出窗外出意外，將可拉開(kāi)的窗設(shè)計(jì)在上層，下層是固定的玻璃;怕孩子亂動(dòng)不安全，靠過(guò)道一側(cè)都有安全軟化扶手……考慮到校車(chē)的安全，車(chē)速也嚴(yán)格限制在60公里/小時(shí)，不管怎么踩油門(mén)，車(chē)速都上不去。