昨天，記者從江北區教委獲悉，該區將在全市率先試點農村地區運行校車，校車運行期間所生產的費用由政府補貼70%，其余30%費用由學生承擔。初步計算，每名學生每個月花費100元就能坐上校車。

　　先在江北區五寶地區施行，再向其他地區推廣

　　本月初，國務院發布的《校車安全管理條例》明確要求，縣級以上地方人民政府對本行政區域的校車安全管理工作負總責，組織有關部門制定并實施與當地經濟發展水平和校車服務需求相適應的校車服務方案，統一領導、組織、協調有關部門履行校車安全管理職責。

　　為此，市教委表示，目前全市關于校車安全管理細則還沒有出臺，區縣政府是校車安全管理的主體，縣級以上地方人民政府應當采取措施，保障農村地區接受義務教育的學生獲得校車服務，鼓勵各區進行試點。

　　江北區教委在制定此方案之前，專門對全區校車運行尤其是農村地區校車情況進行了調研。其間，了解到五寶地區由于居民住處分散、道路狀況較差，加之當地未開行公交車，3所中小學、1所幼兒園的731名學生和幼兒上、下學乘車困難比較突出。

　　江北區教委安全穩定辦公室相關負責人介紹，該方案將在五寶地區首先試行，并逐步在江北區復盛，魚嘴等學生入學、入園乘車難的農村地區推廣。

　　4條線路，學生承擔30%費用

　　此前，人們關注的校車熱點問題主要集中在兩個方面：一是城區學生上下學交通需求及收費偏高的問題;二是農村偏遠地區學生上下學交通難的問題。目前要解決的是農村地區學生乘坐校車的問題。

　　在江北區即將施行的農村校車運行方案中，由具有客運資質的運輸公司購買專門的校車，配備具有校車駕駛資質的司機。涉及的五寶中心校和幼兒園，設定了4條校車運行線路，確定接送站點、設置醒目標牌，按時、定點、安全地接送學生，預計5月份將正式運行4輛校車。

　　校車運行期間所生產的費用由政府補貼70%，其余30%由學生承擔，一個學生一個月的校車費大約100元。這與此前城區部分學校一個學期兩千多元的校車費相比較，已經相當便宜。按照70%費用的補貼，江北區政府一年將為這4輛校車投入近30萬元。