濰坊傳媒網(wǎng)訊(記者：孫瑞榮)近日有媒體報道了張先生從濰坊東風(fēng)客車銷售公司買的四輛長安校車剛從河北的廠家提出來不久，就在回濰坊的路上出現(xiàn)了前擋風(fēng)玻璃上裂紋、鐵皮脫落等質(zhì)量問題的新聞。校車出現(xiàn)問題，一拖就是半年，銷售公司給出的答復(fù)卻是只管賣不管修。

　　校車安全事關(guān)千家萬戶。近年來，一連串校車事件讓人心痛。校車質(zhì)量安全，這并不是一個陌生的詞組，它就像一種潛伏的病毒，隔一段時間總會肆無忌憚地爆發(fā)一次。作為專門運營校車的企業(yè)，理應(yīng)將孩子的安全作為企業(yè)發(fā)展的責(zé)任，讓孩子、家長受益。而校車生產(chǎn)企業(yè)和銷售公司卻將此當(dāng)作是市場經(jīng)濟下的一個“攤位”，把學(xué)生當(dāng)作這個“推位”上的貨物，急于將貨物售出，卻對貨物的質(zhì)量問題不管不問，只顧眼前利益，卻將孩子的安全問題置若罔聞。

　　現(xiàn)代文明社會的標(biāo)志是關(guān)心兒童，給兒童創(chuàng)造一個安全、舒適的生活環(huán)境。在新規(guī)出臺之前，不少運營校車企業(yè)比比皆是，生怕國標(biāo)出臺前生產(chǎn)的校車不符合標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到保護孩童安全的目的，所以將新規(guī)視為孩子早日乘坐安全校車的“助推器”，而在出臺后卻又將此問題忽略，對于出現(xiàn)的裂紋、鐵皮脫落等問題不聞不問。平心而論，在諸如孩子放學(xué)回家校車問題上父母的無力，使得社會更應(yīng)當(dāng)肩負(fù)起保障孩子安全的職責(zé)，在不可預(yù)見的風(fēng)性和可預(yù)見的防范中，我們都需要固執(zhí)的篤定后者。

　　孩子是祖國的花朵，如何保證這些嬌嫩的花朵能夠平安的綻放，需要政府、校車生產(chǎn)廠家，校車運營企業(yè)、乃至學(xué)校、家長的共同努力，只有各方高度重視，形成合力，才能為孩子開拓一條平安的上學(xué)路。