紅網(wǎng)瀏陽站12月28日訊(分站記者 楊成偉)如何破解校車困局，正受到代表委員們的重點關(guān)注。

　　前段時間，一輛牛車墜入株樹橋水庫，即讓市政協(xié)委員、七寶山中學(xué)教師李小梅擔心了好一陣子，“幸好沒有學(xué)生坐在上面”。

　　據(jù)了解，目前七寶山中學(xué)寄宿生共有200多人，星期五放學(xué)和星期天返校即面臨一個尷尬：由于少車，學(xué)生只好走路回家，遠一點的要從下午3點多放學(xué)之時走到晚上7點多。“出行不方便”是瀏陽農(nóng)村學(xué)校寄宿生普遍面臨的問題。市人大代表陳宣階等人的調(diào)查也顯示，近年來，瀏陽部分學(xué)校和幼兒園的校車問題得到了有效解決，但是還有大部分山區(qū)學(xué)校的校車問題沒有得到解決。

　　對此，市人大代表熊文娟表示，由于目前全市校車需求與實際配備之間存在差距，以及車主單純追求利潤等因素影響，超載、超速等問題也一定程度存在。

　　那么，如何解決這個校車困局?市人大代表羅新谷認為，可以通過盤活農(nóng)村班線車資源，盡快辦好學(xué)生用車“一車兩用”的手續(xù)，推行農(nóng)村區(qū)間短途班線車和學(xué)生用車相結(jié)合的模式。

　　熊文娟表示，今年上半年，瀏陽在小河、張坊等地有10多輛班線車試點“一車兩用”，通過按照車型、座位等標準，予以燃油補貼等政策支持，“整體效果還可以，學(xué)生家長所出的費用與之前差不多。”

　　對于“一車兩用”，李小梅也表示了贊成：“接送學(xué)生一般在早晚等比較固定的時段，其余時間車輛也閑置著，而‘一車兩用’就可以一定程度上防止車主因利益而出現(xiàn)超載等現(xiàn)象。”