何為文化?概括的講：文化是一種社會現(xiàn)象，是人們長期創(chuàng)造形成的產(chǎn)物。同時又是一種歷史現(xiàn)象，是社會歷史的積淀物。

　　文化，有人的地方就有文化。校車有一群特殊的受眾，所以，校車有了自己的文化。

　　由于不同的國家有不同的制度、風(fēng)俗、習(xí)慣，每個國家的校車文化也都有著自己的特殊性。

　　美國：有特權(quán)的校車。在美國這個標(biāo)榜自己是民主的代表的國家，美國校車卻有著自己的特權(quán)。校車司機座位旁邊有個“停”的指示牌，只要司機把那個牌子掀出來，后面所有的車，無論幾個車道，都必須停下來。此外，美國的校車顏色全部都是醒目的黃色。

　　日本：動漫校車。作為一個動漫的國度，日本把動漫的元素加到了校車上面，這樣的好處是讓孩子們更加喜歡坐校車，同時，獨特的外形也有助于引起別人的注意，從而提高安全性。

　　英國：校車法律極其嚴(yán)格。英國人保守，彬彬有禮，對于法律法規(guī)的執(zhí)行十分的嚴(yán)格。英國甚至還有一個“校車安全小組”(SchoolBusSafetyGroup)的組織，2008年設(shè)立至今，一直監(jiān)督全英國范圍內(nèi)校車行駛安全問題。他們鼓勵家長反映與校車相關(guān)的隱患，敦促政府完善校車安全方面的法律及政策。

　　加拿大：考核十分嚴(yán)格。在法國，校車司機必須通過嚴(yán)格的駕駛考試，擁有省一級的校車駕駛執(zhí)照才能上崗。法國校車司機的工作手冊用英、法兩種文字印刷，對出車前的檢查、收車后在停車場各種裝置的情況等都有詳細(xì)規(guī)定。

　　泰國：女校車司機。由于有家長反映，女司機比男司機更細(xì)心，因此泰國規(guī)定，盡可能讓女司機駕車。這樣一來，不少原本用私家車接送孩子的家長才放心讓孩子乘校車。此外，泰國的校車都有安全燈，在交通擁擠的區(qū)域會一直閃黃燈，此時其他車大多會自覺地“避讓三分”。

　　看了這么多國家的校車文化，我們會發(fā)現(xiàn)，每個國家都有自己的獨特的校車文化，而馬克思也說過：具體問題具體法分析。因此，我們因該根據(jù)自己的國情，當(dāng)?shù)氐牡胤教厣蛟煊兄袊厣男＼囄幕Ｍ瑫r，事物具有普遍性，因此，別的國家的校車文化也有很多的值得借鑒的地方，比如：校車司機需要嚴(yán)格的考核，校車有自己的特權(quán)等等。

　　我國校車文化的形成，并不是一朝一夕的事情。羅馬不是一天建成的，我們?nèi)粝雱?chuàng)造出優(yōu)秀的校車文化，需要對校車的進行詳細(xì)的研究，需要逐步完善相關(guān)的制度建設(shè)、也需要全社會的參與，逐漸樹立真正的平等觀念，同時，需要人們拿出自己對校車的尊重,從而促進我國的校車文化健康快速的發(fā)展。