每天清晨和傍晚，

　　在恩平市鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上，

　　一輛輛標有“學生專線”的公交車穿梭其中，

　　成為一道獨特的風景線。

　　近年來，隨著恩平農(nóng)村“麻雀學校”的撤并，部分學生的上學距離增加，交通問題日益突出。私家車接送導致校園周邊擁堵，而農(nóng)村地區(qū)則面臨公共交通覆蓋不足、校園周邊缺乏管理措施等問題。在此背景下，恩平市以“政府主導、部門聯(lián)動、企業(yè)運行、家長自愿、學校協(xié)助”的模式，大力推廣“定制公交”(學生專線)，取得了顯著成效，但也面臨諸多挑戰(zhàn)。

　　成效：

　　覆蓋8鎮(zhèn)(街)16校，惠及2861名學生

　　恩平市“定制公交”由政府和運輸企業(yè)共同推動，目前已在恩城、大田、東成、君堂、圣堂、沙湖、良西、橫陂等8個鎮(zhèn)(街)開通運營，覆蓋16所學校(15所小學、1所幼兒園)，服務學生2861人。其中，6個鎮(zhèn)的線路由恩平市恒順汽車運輸有限公司運營，2個鎮(zhèn)的線路由江門市文旅交通投資集團有限公司恩平汽車總站負責。

　　“定制公交”采用“定點、定時、定線”的運行模式，共開通84條線路，設立301個站點，確保學生上下車有序、安全。這一模式有效減少了農(nóng)村學生因搭乘非合規(guī)車輛而產(chǎn)生的交通安全風險，尤其為撤并學校后上學距離較遠的學生提供了穩(wěn)定保障。

　　“定制公交”上線后，減少了私家車接送導致的校門口車輛聚集現(xiàn)象，如君堂、東成等鎮(zhèn)，學校周邊的交通壓力有了一定程度的緩解。其中，君堂鎮(zhèn)大江中心小學在2021年開通了“定制公交”專線。前期，該鎮(zhèn)與學校進行了摸底調(diào)查，確定學生乘車上落點，并在開學前設置上落點指示牌，遇到部分村道較窄，不能滿足車輛會車條件的，通過實地走訪和充分溝通，將部分荒地改成會車點，既能讓公交車順利通行，又不會阻塞交通，影響村民出行。

　　目前，君堂鎮(zhèn)中心小學現(xiàn)已開通了5條“定制公交”線路，每天接送學生約300名，這些學生大多居住在較遠的農(nóng)村地區(qū)。在此之前，這些學生多由家長接送，由于路程較長，存在一定的安全隱患。隨著“定制公交”的投入使用，不僅有效解決了家長接送難的問題，還顯著提升了學生在上下學途中的安全保障。除此之外，該校還會定期對教師、家長和學生進行“定制公交”的安全教育培訓。

　　未來：

　　多方協(xié)作完善“定制公交”

　　盡管“定制公交”成效顯著，但在實際運行中仍面臨諸多挑戰(zhàn)。其中，恩平市農(nóng)村學校存在“數(shù)量大、規(guī)模小”的問題，農(nóng)村客運專線難以全面覆蓋。此外，由于恩平市義務教育階段學校主要集中在市區(qū)、主城區(qū)及中心鎮(zhèn)區(qū)，農(nóng)村學生跨鎮(zhèn)就讀現(xiàn)象普遍，且通勤距離過長，交通成本高、耗時久，對低收入家庭的經(jīng)濟壓力較大。

　　為破解當前難題，恩平市未來將從基礎設施優(yōu)化、農(nóng)村服務提升、社會共治機制三個方面入手，進一步完善“定制公交”體系。

　　在完善學校周邊交通管理上，推廣“接送安全區(qū)”模式：借鑒君堂鎮(zhèn)均安學校經(jīng)驗，在交通繁忙路段的學校周邊建設標準化接送區(qū)域，明確劃分家長等候區(qū)、學生集散區(qū)和車輛停放區(qū)。同時，對擁堵嚴重的學校路段實施分時段交通管制(如高峰時段限制大型車輛通行、設置臨時單行線)，聯(lián)合交警部門加強執(zhí)法;清理學校周邊違規(guī)攤販，確保校門通道通暢。

　　在優(yōu)化農(nóng)村客運服務與校車網(wǎng)絡方面，恩平市將優(yōu)化與公交公司的合作模式，新增“定點、定時、定車、定線、定人”的農(nóng)村客運專線，覆蓋更多偏遠農(nóng)村學校;對偏遠地區(qū)學生試點“微型校車”服務，使用小型合規(guī)車輛提供點到點接送;將校車服務納入政府購買服務范圍，對低收入家庭學生發(fā)放交通補貼;探索多元化籌資渠道(政府投入、社會捐贈、企業(yè)贊助)，保障農(nóng)村客運服務可持續(xù)運行;推動“定制校車”接送鄉(xiāng)鎮(zhèn)幼兒園學生，打破公辦幼兒園缺少校車的局面。

　　“定制公交”的運行，需要社會多方面的支持和參與。恩平市將組建由學校、家長、社區(qū)、交警代表組成的學生交通安全委員會，定期協(xié)商解決交通問題;引入企業(yè)(如恩平公路局幫扶特殊教育學校模式)，支持學生交通安全項目;招募交通志愿者，在上下學高峰時段協(xié)助維持秩序，重點關注低年級學生和有特殊需求的學生;將學生交通安全納入“百千萬工程”重點任務，設立專項財政資金;借鑒廣東省“四好農(nóng)村路”建設經(jīng)驗，爭取將更多農(nóng)村公路納入示范路建設，改善農(nóng)村交通基礎條件。

　　恩平市“定制公交”不僅是一項便民服務，更是政府、企業(yè)、學校、家庭多方協(xié)作的民生工程。盡管當前仍存在諸多挑戰(zhàn)，但隨著管理機制的完善、農(nóng)村交通網(wǎng)絡的優(yōu)化以及社會力量的參與，這條“安全上學路”將越來越寬，為更多學生鋪就光明的未來。