去年2月，無錫市惠山區(qū)有6000多名小學生乘上符合國際標準的最新型號專用校車，惠山區(qū)也成為國內首個實現校車接送正規(guī)專用化的地區(qū)。

　　時隔一年多，惠山區(qū)的校車由原來的66輛增加到了84輛。目前，惠山區(qū)還在積極研究在校車上安裝物聯(lián)網系統(tǒng)，而全國目前尚未有“物聯(lián)網校車”。

　　惠山區(qū)人民政府教育督導室主任張盤榮告訴記者，目前，全區(qū)共有8200多名學生需要乘坐校車，為此，惠山區(qū)于去年年底新增了14輛“國標”級校車，今年暑期，又采購了4輛“長鼻王”校車，預計下周能夠正式投入使用。

　　此外，今年惠山區(qū)還將對校車配置進一步升級。無錫市惠山區(qū)錦江中小學生接送服務中心總經理戚茂榮告訴記者，目前，公司正在加緊對現有校車進行攝像頭的增添工作。“原來車內外只有3個攝像頭，現在改為車內外共7個攝像頭，可以實時監(jiān)控，并配備專人在指揮中心進行調度工作。”戚茂榮說，該工程預計10月底前全部完工。

　　現代快報記者在監(jiān)控室看到，其中一輛已經完成配置升級的校車在監(jiān)控下，車內外的情況一覽無遺。

　　雖然增添攝像頭的工程還未完工，但惠山區(qū)及錦江中小學生接送服務中心已經在為校車的下一步升級做考慮。“目前正在和一家物聯(lián)網公司合作，將物聯(lián)網技術應用于校車上。比如，可以在物聯(lián)網系統(tǒng)中設置報警選項，如果附近有車輛過于靠近，系統(tǒng)將會自動報警。還可以設置防盜報警、緊急報警、疲勞駕駛報警、超速報警等，便于自動化管理。再比如，校車在一個站點停靠后，原本該上車的學生沒有上車，系統(tǒng)就會自動發(fā)信息到學生家長手機上，告知校車已開走。”戚茂榮說，目前，該方案還在研究制定中。

　　據了解，惠山區(qū)成為國內首個實現校車接送正規(guī)專用化地區(qū)后的一年多內，沒有發(fā)生過一起交通事故，學生家長也對此頗有好評。